汽車(chē)電(diàn)动化转型正在驶入“加速道”，锂离子電(diàn)池作為(wèi)電(diàn)动汽車(chē)的核心部件之一，在高功率输出工作过程中也面临着热量问题，為(wèi)了保障電(diàn)池性能(néng)和寿命，我们需要有(yǒu)效地降温。那么，有(yǒu)什么可(kě)行的措施来解决这个问题呢(ne)？
新(xīn)纶新(xīn)材有(yǒu)机硅导热材料以其优异的导热和绝缘性能(néng)成為(wèi)了解决方案之一。它能(néng)够快速将電(diàn)池内部的热量传递到外部，并且柔软可(kě)塑的特性使得它可(kě)以灵活应用(yòng)于各种形状、大小(xiǎo)和复杂度的散热器设计。
新(xīn)纶新(xīn)材電(diàn)池用(yòng)有(yǒu)机硅导热材料
3-7W单组份导热凝胶
性能(néng)特点：
高导热系数低热阻、高挤出流速、低油份渗出；
3-4W低装配间隙单组份导热凝胶
性能(néng)特点：
产品界面润湿性好，可(kě)以实现最低0.05mm 的散热界面厚度；
专门為(wèi)低装配间隙的特殊需求开发。
3-4W轻量化单组份导热凝胶
性能(néng)特点：
与常规导热凝胶相比，可(kě)减重20%以上；
专门為(wèi)轻量化的特殊需求开发。
双组份耐高温导热凝胶
性能(néng)特点：
高导热、阻燃、绝缘性能(néng)优异；
优异的成型性能(néng)，低至200um成型无针孔；
高热稳定性，可(kě)耐持续高温。
导热灌封胶
性能(néng)特点：
良好的导热性和阻燃性，低粘度、流平性好；
固化形成柔软的橡胶状，抗冲击性好，附着力强；
绝缘、防潮、抗震、耐電(diàn)晕、抗漏電(diàn)和耐化學(xué)介质性能(néng)；
固化后成為(wèi)性能(néng)优异的导热绝缘材料。
应用(yòng)领域
電(diàn)池、電(diàn)子電(diàn)器行业
图片来源：网络
新(xīn)纶新(xīn)材深耕有(yǒu)机硅类导热界面材料的研发，為(wèi)大量客户提供高效、可(kě)靠的导热解决方案，有(yǒu)效提高了電(diàn)子元器件和新(xīn)能(néng)源汽車(chē)等领域的热管理(lǐ)效能(néng)，提供必要的散热和保护。
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